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작성자 오새서휘 작성일26-08-03 12:02 조회1회 댓글0건

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시장 초기에는 현대자동차 아이오닉5와 기아 EV6 등 일부 모델이 거래를 사실상 주도했지만, 올해 들어서는 테슬라 모델Y를 비롯해 국산·수입 브랜드의 다양한 전기차가 고르게 거래되며 쏠림 현상이 완화되는 모습이다. 전기차 보급 확대와 함께 신차 라인업이 다양해진 데다 중고차 매물도 빠르게 늘어나면서 소비자 선택지가 확대된 영향으로 풀이된다. 아직 중고 전기차가 전체 중고차 시장에서 차지하는 비중은 크지 않지만 성장 속도는 가파른 만큼 향후 시장 구조도 한층 다변화될 것이라는 전망이 나온다. ◇ 상위 3개 차종 。유율 46%···쏠림 현상 크게 완화 3일 자동차시장조사기관 카이즈유 데이터연구소에 따르면 올해 상반기 국내 중고 전기차 실거래량은 3만5372대로 전년대비 57% 증가했다. 거래 규모가 빠르게 확대되는 가운데 시장 구조에도 변화가 나타나고 있다. 과거 일부 인기 차종에 집중됐던 수요가 올해 들어 다양한 모델로 분산되는 양상이다. 과거 국내 중고 전기차 시장은 소수 인기 모델에 쏠림 현상이 강했으나, 올해는 차종이 다양해지며 .유율이 분산되는 모습이다. (자료=카이즈유 데이터연구소) / 그래픽=김은실 디자이너 올해 상반기 중고 전기차 실거래 상위 10개 차종 가운데 상위 3개 모델이 차지하는 비중은 46.2%로 집계됐다 릴야마토 . 이는 2022년 52.3%, 2023년 59.2%, 2024년 64.4%, 2025년 65.5%와 비교하면 가장 낮은 수준이다. 상위 차종 집중도가 낮아졌다는 것은 특정 모델에 거래가 몰리는 현상이 완화됐다는 의미다. 시장 초기에는 선택 가능한 전기차 자체가 많지 않아 인기 차종 중심으로 거래가 이뤄졌지만 최근에는 다양한 브랜드와 차급의 전기차가 중고시장에 유입되면서 소비자들의 선택도 분산되고 있다. 실제 거래 순위도 이전과는 다른 양상이다. 올해 상반기 거래 1위는 테슬라 모델Y로 1950대가 거래됐으며, 현대차 아이오닉5가 1947대로 뒤를 이었다. 기아 EV6는 1578대로 3위를 기록했다. 1~3위 차종 간 거래량 차이가 크지 않아 특정 모델이 시장을 주도하는 모습은 찾아보기 어려웠다. 자료=카이즈유 데이터연구소. / 그래픽=김은실 디자이너 반면 지난해에는 아이오닉5가 8193대로 압도적인 1위를 기록했고 EV6가 6572대, 모델Y가 2799대로 뒤를 이었다. 상위 차종과 나머지 모델 간 거래량 격차가 컸던 만큼 시장 집중도 역시 높았다 모바일 야마토 도박 . ◇ 신차 다양화가 중고시장도 바꿨다 중고 전기차 시장 변화의 가장 큰 배경으로는 신차 시장의 라인업 확대가 꼽힌다. 국내외 완성차 업체들이 다양한 가격대와 차급의 전기차를 잇달아 출시하면서 신차 시장에서 판매된 차량들이 시간이 지나 중고시장으로 유입되고 있기 때문이다. 초기 국내 전기차 시장은 아이오닉5와 EV6 등 E-GMP 기반 모델이 시장을 주도했다. 당시에는 선택 가능한 전기차 자체가 많지 않았던 만큼 중고시장 역시 이들 차종 중심으로 형성됐다. 하지만 최근에는 테슬라 모델Y와 모델3를 비롯해 현대차 코나 일렉트릭, 기아 EV3·EV9, 볼보와 BMW, 벤츠 등 수입 브랜드 전기차까지 선택지가 크게 늘었다. 소비자들의 구매 기준도 변화하고 있다. 과거에는 주행거리 중심이었다면 최근에는 디자인과 가격 경쟁력, 실내 공간, 브랜드 등 자신에게 맞는 조건을 종합적으로 고려하는 경향이 강해지고 있다. 중고차 시장에서도 이 같은 변화가 그대로 반영되면서 특정 모델에 대한 선호가 줄고 다양한 차종으로 수요가 분산되고 있다는 분석이다. 업계에서는 전기차 상품성이 전반적으로 상향 평준화된 것도 시장 다변화의 배경으로 보고 있다. 오리지널야마토 과거에는 일부 모델만 경쟁력을 갖췄지만 최근에는 대부분의 전기차가 일정 수준 이상의 주행거리와 상품성을 확보하면서 소비자 선택 폭이 자연스럽게 넓어졌다는 설명이다. ◇ 신차 23%인데 중고는 3%···성장 여력 충분 중고 전기차 시장은 아직 초기 성장 단계에 머물러 있다는 평가다. 신차 시장에서 전기차가 차지하는 비중은 이미 23%까지 확대됐지만 중고차 시장에서 전기차 비중은 아직 전체 거래의 약 3% 수준에 불과하다. 이는 전기차 보급이 본격화된 지 오래되지 않아 중고 매물 자체가 충분하지 않기 때문이다. 그러나 최근 신차 판매가 꾸준히 늘면서 중고시장으로 유입되는 차량도 빠르게 증가하고 있다. 올해 상반기 거래량이 전년대비 57% 증가한 것도 이 같은 흐름을 보여주는 대표적인 사례다. 앞으로 전기차 보급이 확대될수록 중고시장 규모 역시 더욱 빠르게 성장할 가능성이 높다는 전망이 나온다. 시장이 커질수록 거래 차종도 더욱 다양해질 것으로 예상된다. 과거처럼 일부 인기 모델이 시장을 이끄는 구조에서 벗어나 가격과 차급, 브랜드별 경쟁이 본격화될 전망이다. 한 중고차 플랫폼 관계자는 "중고차 시장에서 전기차는 배터리 상태와 관리 이력 등에 대한 소비자 우려로 아직 전체 거래 비중은 크지 않다"며 "다만 전기차 수요가 꾸준히 늘고 있는 만큼 관련 사업 확대도 검토하고 있다"고 말했다. 64.4%, 20

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